跟著社會日子水平的前進,咱們當今的現代化生活出現了改動,人們需求越來越多的速凍食物、保鮮食物、牛奶、鮮花,以及大型食物加工企業。“冷鏈物流”也成了運送工作的一個搶手詞匯,作為低溫冷鏈物流中的一個重要環節的要害設備,冷藏車保溫車也是易腐、保鮮食物在運送過程中的安全性的要害地址。
要在公路上跋涉,汽車底盤作為基礎,自然是必不可少的一部分。冷藏車從整體上看首要有單車和掛車兩種辦法,首要仍是看需求裝載貨品的噸位和需求選擇。 一般在市區或許區縣間的短距離配送裝載貨品較少,選用中輕卡底盤較多,而從事長途運送的一般運送量也較大,則會選用中重卡,或許選用半掛車辦法的冷藏車。
跟選擇一般貨車底盤比較,冷藏車還需求要害考慮一下底盤的安穩性,冷藏車運送的貨品一般為不能長期保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。一同,冷藏貨品對運送環境的要求更高,要是路上出現缺陷,導致貨品蛻變,丟掉將會非常大。冷藏車的廂體不同于一般的廂式貨車,它需求有很好的密封功用和隔熱保溫作用,這樣才華冷藏貨品在一個安穩的溫度環境中。
冷藏車廂規劃首要是氣密功用和保溫功用,一般冷藏車的結構選用三層結構,表里蒙皮選用復合資料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等資料。內板資料應運送貨品不同而選用不同資料,貴的內材板應該是不銹鋼板。中心夾層為保溫資料,首要選用聚氨酯發泡資料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一同,構成一種封閉性板塊。
除了資料,貨廂的厚度也選擇了保溫作用的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫作用越好,不過,貨廂內部的空間會削減,貨品裝載量會削減,用戶需根據自己的實踐需求選擇合適的厚度。
當然因為現代運輸的貨物大有不同,所以在車輛的選擇上面也有著不小的講究。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比方,運送鮮肉的冷藏車需求在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需求多溫層冷藏車;溫度需求紛歧、裝卸頻頻則需求多開門冷藏車。